Description

Het betreft een bijzonder historisch vaartuig dat in opdracht van de Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij (NSM) als directievaartuig werd gebouwd bij de eveneens in Amsterdams gevestigde Scheepswerf 't Kromhout D. Goedkoop Jr.. Na de oplevering kwam het schip in de vaart onder de naam Scheepsbouw I. In 1951 werd de naam gewijzigd in Shipdock I, naar aanleiding van de voortzetting van de werfactiviteiten onder de naam Nederlandsche Droogdok- en Scheepsbouw Maatschappij (NDSM). Het schip is uitgerust met een karakteristieke Kromhout-dieselmotor, een passende installatie die uitstekend aansluit bij de historische achtergrond van het vaartuig. Het interieur van de voorwoning is in het verleden vernieuwd, waarbij veel aandacht is besteed aan een sfeervolle afwerking die recht doet aan het karakter van het schip. Al met al betreft het een fraaie en onderscheidende boot die een nieuwe eigenaar veel vaarplezier zal bieden. Dankzij haar historische uitstraling en bijzondere achtergrond zal ze bovendien een graag geziene deelnemer zijn bij evenementen op het gebied van nautisch erfgoed. De geringe doorvaarthoogte vergroot de vaarmogelijkheden aanzienlijk, waardoor een groot aantal vaargebieden toegankelijk zijn.

This remarkable historic vessel was commissioned by the Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij (NSM) as an executive launch and built at Shipyard 't Kromhout D. Goedkoop Jr., also based in Amsterdam. After delivery, she entered service under the name Scheepsbouw I. In 1951, she was renamed into Shipdock I, following the continuation of the yard's activities under the name Nederlandsche Droogdok- en Scheepsbouw Maatschappij (NDSM). The vessel is equipped with a characteristic Kromhout (Gardner) diesel engine, a suitable installation that perfectly matches her historical background. The forward accommodation has been refurbished in the past with great care and a tasteful finish that respects the vessel's original character. Overall, this is an attractive and distinctive craft that will provide her new owner with much enjoyment afloat. Thanks to her historic appearance and unique background, she is also a welcome participant at maritime heritage events. Her low air draft considerably increases her cruising range, allowing access to numerous waterways.

Dieses besondere historische Schiff wurde im Auftrag der Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij (NSM) als Direktionsboot bei der ebenfalls in Amsterdam gelegenen Werft 't Kromhout D. Goedkoop Jr. gebaut. Nach der Ablieferung wurde es unter dem Namen Scheepsbouw I in Dienst gestellt. Im Jahr 1951 erfolgte die Umbenennung in Shipdock I, nachdem die Werft ihre Aktivitäten unter dem Namen Nederlandsche Droogdok- en Scheepsbouw Maatschappij (NDSM) fortführte. Das Schiff ist mit einem charakteristischen Kromhout (Gardner)-Dieselmotor ausgestattet, der hervorragend zu ihrem historischen Hintergrund passt. Das Interieur der Vorschiffsunterkunft wurde in der Vergangenheit erneuert und mit viel Sorgfalt und stilgerecht ausgeführt, wodurch der ursprüngliche Charakter des Schiffes erhalten blieb. Insgesamt handelt es sich um ein attraktives und außergewöhnliches Schiff, das ihrem neuen Eigner viel Fahrvergnügen bieten wird. Dank ihrer historischen Ausstrahlung und besonderen Geschichte ist sie zudem ein gern gesehener Teilnehmer bei Veranstaltungen des maritimen Kulturerbes. Die geringe Durchfahrtshöhe erweitert das Fahrgebiet erheblich und ermöglicht den Zugang zu zahlreichen Binnenwasserstraßen.

Ce remarquable navire historique a été commandé par la Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij (NSM) comme vedette de direction et construit au chantier naval 't Kromhout D. Goedkoop Jr., également basé à Amsterdam. Après sa livraison, il portait le nom de Scheepsbouw I. En 1951, il fut rebaptisé Shipdock I à la suite de la poursuite des activités du chantier sous le nom de Nederlandsche Droogdok- en Scheepsbouw Maatschappij (NDSM). Le bateau est équipé d'un authentique moteur diesel Kromhout (Gardner), parfaitement en harmonie avec son caractère historique. L'aménagement intérieur de la cabine avant a été rénové par le passé avec beaucoup de soin et dans un style respectueux de l'esprit d'origine du bateau. Dans son ensemble, il s'agit d'une unité élégante et singulière qui procurera beaucoup de plaisir à son futur propriétaire. Grâce à son apparence historique et à son passé exceptionnel, elle sera également très appréciée lors de manifestations consacrées au patrimoine maritime. Son faible tirant d'air offre d'excellentes possibilités de navigation et permet d'accéder à un grand nombre de voies navigables.

Specifications

Construction

Builder: Scheepswerf 't Kromhout D. Goedkoop Jr., NL-Amsterdam
Year: 1910
Deck Construction: staal
Hull Type: rondbodem
Displacement: 20 ton
LOA: 14.23 metres
Beam: 3.24 metres
Draft: 1.25 metres
Air Draft: 2,10 m, 1,50 m met afgebroken stuurhut
Hull Colour: zwarte romp, witte boeiing, bruine opbouw, zie foto's
Hull Construction: staal

Equipment

aanwezigaanwezig, voldoet niet aan de huidige veiligheidseisen

Engine(s)

Engine Manufacturer: KromhoutLS4
Horse Power: 40 pk, 29 kW
Cylinders: 4
Hours: onbekend
Fuel: diesel
Gearbox: Brevo mechanisch
Cooling System: directe koeling, droge uitlaat
Drive Type: 3 blads schroef, vetgesmeerde schroefas

Sails & Spars

lantaarn mast, staalja, handmatig

Electrics

Batteries: 2x 50 Ah accu (optima Red Top)

Battery Charger: Mastervolt combi omvormer/lader 12/1600/60

Inverter: Mastervolt combi omvormer/lader 12/1600/60


12 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting

Safety Equipment

Bilge Pumps: handpomp

zeereling op boeiing / verschansing

Certification

Doeve Brokers and Valuers Yachts & Ships is located in the Netherlands (near Rotterdam) and are since 1972 in the Sale & Purchase brokerage.

We are a HISWA Qualified Yacht & Shipbroker and are also EMCI registered Yacht broker and VRT Register Valuer. For more information regarding our listings or what we can do for you please get in contact us. All our listings are located on the own mooring. If you want to look at one or more of our listings, please let us know and we will make appointments for viewing.