| Doeve Brokers | |
| Westhavenkade 87C, Vlaardingen, 3133AV, Netherlands | |
| Contact: | Doeve Brokers and Valuers Yachts & Ships |
| Telephone: | Reveal Telephone Number |
| Mobile: | Reveal Mobile Number |
| Website: | Visit Website |
Voormalig binnenvaart vrachtschip dat in een serie van vier is gebouwd voor de Waalsteenhandel v/h L.P.J. Geldens uit Utrecht. Dit betreft nummer 3. Het is een prachtig voormalig motorschip dat in het verleden is verlengd naar de huidige afmetingen maar ook zeer eenvoudig weer naar de originele afmetingen van 35.09 meter is terug te brengen. Langer of korter kan natuurlijk ook. Gebouwd op de “Boot” scheepswerf De Hoop in Leiden maakt dat ze met oog voor details en mooie lijnen is gebouwd. He... read more
Cementtanker die niet meer als zodanig in het huidige vaargebied ingezet mag worden. De tanks zijn te verwijderen waarna het schip als vrachtschip kan worden ingezet. Of het schip is om te bouwen tot een passagiersschip waarbij het Rijn certificaat behouden kan blijven. Of het is een uniek schip om (na inkorten) om te bouwen tot een uniek woonschip waarbij eventueel de motorkamer behouden blijft. Het schip heeft een ruime achterwoning met alle faciliteiten en een nette stuurhut. De voorwoning is... read more
Geweldig ontworpen en nieuw gebouwde Luxe Motor. Ontworpen en gebouwd volgens de moderne scheepsbouwtechnieken maar volledig met de traditionele uitstraling van de originele schepen. Onder andere met ronde kimmen en een overnaadse romp. De afwerking is hoogwaardig en volledig aangepast aan uw eigen wensen waardoor u uw eigen droomschip kunt samenstellen. De indeling zoals is getoond is derhalve een indelingsidee. Het achterdek is riant met openslaande deuren naar de stuursalon. Met de afmetingen... read more
Een oer-Hollandse platbodem, waarvan het ontwerp stamt uit de eerste helft van de 20e eeuw. Deze Kagenaar ontleent haar naam aan de Kagerplassen in Zuid-Holland. Dankzij haar vlakke bodem is ze bij uitstek geschikt voor de ondiepe wateren van Nederland, evenals andere binnenwateren in Europa. Hierdoor biedt ze toegang tot plekken die voor veel andere schepen onbereikbaar zijn. De drie zonnepanelen zorgen ervoor dat de accu’s goed op spanning blijven waardoor het schip enige tijd volledig zelfv... read more
Prachtig gezeegde Tweemast Klipper die geschikt is om met 20 hotelgasten of 29 daggasten te varen. De Kaat Mossel staat in de Bruine Vloot zeer goed aangeschreven. Ze is een snel zeilend schip met een uitgebreide zeilgarderobe waardoor er voor alle weersomstandigheden een passende zeilvoering is. In 1974 is de Kaat Mossel, nadat ze vele jaren als motorschip heeft gevaren, weer onder zeil gebracht en als charterschip ingezet. Na vele aanpassingen is het schip nu voorzien van 8 gastenhutten elk me... read more
Een prachtig Beurtschip van het type Katwijker dat in vroegere tijden is gebruikt voor het vervoeren van vracht. Het oude interieur is bewust volledig verwijderd, zodat er weer een blank canvas is ontstaan dat uitnodigt tot een nieuwe indeling, zonder afbreuk te doen aan het oorspronkelijke karakter. Het staalwerk is professioneel aangepakt en een groot deel van de isolatie met 20 cm steenwol is al aangebracht. Hiermee is een fundament gelegd voor comfortabel en duurzaam gebruik. De motor wordt ... read more
Klassiek zeiljacht, afgeleid van de Zeeuwse mossel en garnalen vissersschepen. De eigenaren hebben het schip reeds ca. 20 jaar naar volle tevredenheid in bezit en vele mooie reizen ondernomen. Zowel naar de Waddenzee als naar Frankrijk. Het is door de elektrisch te bedienen zijzwaarden een eenvoudig te zeilen schip. Mast strijken is geen enkel probleem met de elektrische maststrijklier. In 2013 zijn er een gereviseerde Volvo Penta motor en een nieuwe keerkoppeling geplaatst. In totaal zijn er 3 ... read more
Dit voormalige vrachtschip heeft een tweede leven gekregen als sfeervol en comfortabel varend woonschip, waarin authentiek scheepskarakter en hedendaags wooncomfort goed samenkomen. Stap aan boord van deze prachtige tjalk, een historisch binnenvaartschip uit 1922, gebouwd door scheepswerf Wolthuis in Sappemeer. Gelegen in het bruisende hart van Rotterdam biedt dit schip niet alleen een unieke woonervaring op het water, maar ook – na overleg en goedkeuring van de verhuurder – de mogelijkheid ... read more
Voormalig binnenvaart vrachtschip dat nadat ze uit de vaart is gekomen is heringericht tot een varend woonschip. Aansluitend is de motor verwijderd en is het schip in een verwaarloosde toestand gekomen. Het interieur is grotendeels verwijderd en nu ligt ze klaar om tot een prachtig woonschip verbouwd te worden waarbij ze dan ook eventueel ingekort kan worden. De aanwezige tekeningen geven de situatie weer met wat er na inkorten mogelijk is. Tevens dient het onderwaterschip te worden aangepakt. D... read more
Voor de Rijn gecertificeerde motorspits die voorzien is van een stalen buikdenning, nieuwe dennenboom, aluminium rolluiken, aluminium klapbare stuurhut en als klap op de vuurpijl een in 2015 volledig vernieuwd interieur met isolatie en elektra en dubbel glas ramen inclusief nieuw vooronder (ca. € 100.000 gekost). Dit is een zeer goed onderhouden en goed doorgerepareerd vrachtschip dat uitstekend als zodanig ingezet kan worden (geschikt voor solovaart) of als zeer goede basis voor een (varend) ... read more
De Paviljoentjalk Mathilda is, voor zover bekend, de oudste nog varende tjalk van Nederland. In 2007 is dit prachtige, museumhavenwaardige varende woonschip door de huidige eigenaar volledig gerestaureerd bij SRF in Harlingen. Tijdens deze restauratie zijn onder andere het gehele vlak, de kimmen en de huid tot circa 20 centimeter boven de waterlijn vernieuwd. Daarnaast is er een motor geplaatst, is het interieur volledig nieuw aangebracht en is het schip opnieuw onder zeil gebracht, zonder dat d... read more
Volledig uitgerust zeilend charterschip. Deze Hollandse Zeiltjalk, oorspronkelijk gebouwd als binnenvaart vrachtschip in 1896 op de werf van H. Kroeze te Hoogezand/Martenshoek, is volledig omgebouwd tot een zeilend charterschip dat plaats biedt aan 20 hotelgasten of 30 dagpassagiers. Het schip beschikt over een geldig Communautair Binnenvaartcertificaat (CBB) voor de NL zones 2, 3 en 4 (inclusief Waal, Lek en NL-Rijn) en voldoet aan de geldende veiligheidsvoorschriften met onder andere een AED, ... read more